近日，商務(wù)部、工信部、交通部等八部門聯(lián)合印發(fā)了《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項行動計劃》（以下簡稱“計劃”），明確提出到2030年培育100家全國數(shù)智供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)，構(gòu)建深度嵌入、智慧高效的供應(yīng)鏈體系。這一政策標(biāo)志著我國供應(yīng)鏈發(fā)展從 “企業(yè)自發(fā)探索” 邁向 “國家戰(zhàn)略牽引” 的新階段。 

　　計劃強調(diào)“一鏈一策”推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化、智能化、可視化改造，明確支持人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、區(qū)塊鏈等底層技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。構(gòu)建集成開放的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，鼓勵零售企業(yè)，發(fā)揮優(yōu)勢作用，加強供應(yīng)鏈協(xié)同。推動運力資源和物流需求的精準(zhǔn)匹配，降低空駛、空置、空載率，推廣推動降低全社會物流成本。

　　作為全球領(lǐng)先的智慧供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)提供商，百世集團(tuán)依托技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同，正以數(shù)智化實踐響應(yīng)國家戰(zhàn)略，加速構(gòu)建全球領(lǐng)先的智慧供應(yīng)鏈體系。百世以自主研發(fā)的全流程數(shù)字化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，融合大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)，打通供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，構(gòu)建了技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈底座，為產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級提供了強大支撐。

　　在推動供應(yīng)鏈數(shù)字化方面，百世通過分層架構(gòu)實現(xiàn)了從基礎(chǔ)運營到客戶決策的全流程智能化管理。從底層的物流作業(yè)層，百世在提供倉儲運輸服務(wù)的同時，全面采集各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù);到中間的運營管理層，借助OMS、WMS、TMS等系統(tǒng)，實現(xiàn)運營業(yè)務(wù)間的協(xié)同配合;再在頂層的客戶決策層，利用大數(shù)據(jù)、算法等技術(shù)實現(xiàn)科學(xué)決策，滿足客戶供應(yīng)鏈的全鏈路數(shù)字化需求，打造高效協(xié)同的柔性供應(yīng)鏈。截至目前，百世供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)已累計服務(wù)客戶數(shù)3000多家，涵蓋鞋服、快消、汽配和醫(yī)藥行業(yè)。

　　百世助力客戶實現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化、智能化

　　在汽車、汽配和新能源行業(yè)，供應(yīng)鏈數(shù)智化升級帶來的成本優(yōu)化與韌性提升效應(yīng)尤為顯著。百世憑借其強大的數(shù)智化能力和全覆蓋的物流網(wǎng)絡(luò)，打通入廠、廠內(nèi)和售后物流全流程，推出一整套汽配解決方案。在服務(wù)國內(nèi)知名汽車品牌過程中，百世實現(xiàn)了全流程信息可視化及訂單、庫存數(shù)字化管理，顯著提升了主機(jī)廠配件配送的時效性與準(zhǔn)確性。依托數(shù)字化采購需求預(yù)測及自營物流智能調(diào)度能力，百世雙向優(yōu)化配件采購與運輸成本，最終幫助客戶實現(xiàn)了配件采購成本下降12%，準(zhǔn)確率提升至99.9%，裝配效率提高10%，并通過全程無紙化全年節(jié)約成本180萬元。

　　在區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用方面，百世早在2019年就開創(chuàng)性地將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于B2B倉配交接與代收貨款場景，連續(xù)推出多項技術(shù)創(chuàng)新成果，打通供應(yīng)鏈數(shù)字化、智能化和可視化的各個節(jié)點，為客戶提供精準(zhǔn)且高效的信息服務(wù)。隨后，百世推出的“基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流追溯方法及系統(tǒng)”榮獲國家發(fā)明專利，并在2024年應(yīng)用至醫(yī)藥流通領(lǐng)域，有效提升了藥品流通過程中的實時監(jiān)控和全鏈路追溯能力。

　　在生態(tài)協(xié)同和模式創(chuàng)新方面，百世通過構(gòu)建數(shù)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園模式，推動商流、物流、資金流和信息流的深度融合。近年來，百世在縣域試點中成功將農(nóng)產(chǎn)品上行與快消品下行有效銜接，顯著降低了社會物流成本。其“消費供應(yīng)鏈+產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈”雙輪驅(qū)動新模式不僅實現(xiàn)了本地產(chǎn)品規(guī)模化進(jìn)入全國市場，同時也吸引了各類優(yōu)質(zhì)資源向縣域集聚，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展提供了可借鑒的典范。

　　區(qū)縣商貿(mào)物流一體化的數(shù)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園模式

　　在全球戰(zhàn)略布局方面，百世自2015年啟動國際化進(jìn)程以來，始終堅持本土化運營和國際市場深耕。在東南亞市場，百世以快遞服務(wù)為基礎(chǔ)，疊加倉網(wǎng)、大件快運網(wǎng)絡(luò)、跨境網(wǎng)絡(luò)、軟件服務(wù)等，打造中國、東南亞和北美間B2B2C和跨境業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，百世的國際業(yè)務(wù)已覆蓋7個海外國家，并在東南亞擁有35個自營快遞分撥中心、1500多個服務(wù)網(wǎng)點，有力支撐了中國品牌“走出去”戰(zhàn)略，并為全球供應(yīng)鏈協(xié)同高效運作提供了堅實物流保障。

　　此外，百世在人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研合作方面也持續(xù)發(fā)力。通過與全國200多所高等院校開展合作辦學(xué)、崗位實習(xí)和優(yōu)秀畢業(yè)生輸送等多元合作模式，百世不僅牽頭成立了行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，還積極推動課程體系與產(chǎn)業(yè)需求對接，為推進(jìn)物流教育現(xiàn)代化并持續(xù)為行業(yè)輸送創(chuàng)新人才奠定了基礎(chǔ)。

　　在政策引領(lǐng)和市場機(jī)遇雙重驅(qū)動下，百世正以技術(shù)創(chuàng)新破局、以生態(tài)協(xié)同聚勢、以全球視野布局，從“行業(yè)實踐者”穩(wěn)步轉(zhuǎn)型為“價值共創(chuàng)者”。未來，百世將繼續(xù)深化數(shù)智化升級，進(jìn)一步拓展國際市場，不斷為各產(chǎn)業(yè)鏈條提供高效、智能的供應(yīng)鏈解決方案，為我國從供應(yīng)鏈大國穩(wěn)步邁向供應(yīng)鏈強國貢獻(xiàn)企業(yè)力量。

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